小组工作被International Journal of Hydrogen Energy接收，题为：Pore-scale study of effects of different Pt loading reduction schemes on reactive transport processes in catalyst layers of proton exchange membrane fuel cells。该工作采用孔尺度数值模拟方法，分析了Pt催化剂颗粒分布的离散程度对氧气局部传质阻力的影响，详细比较了采用不同降低Pt载量方式下催化层的性能变化规律。

        International Journal of Hydrogen Energy是工程二区期刊，IF=4.939。