研究兴趣

1、智能仿生飞行器总体技术:新型智能与仿生飞行器流动机理、气动布局、多学科设计

2、飞行器流固耦合力学与控制:弹性飞行器及高端装备流固耦合数值方法、实验技术、气动伺服弹性分析与设计;
3、飞行器人工智能控制技术:智能仿生飞行器控制技术、无人集群人工智能控制方法;
4、流体噪声与控制:高端装备(汽车、高铁、飞行器、船舶、动力装置等)流体噪声机理、数值模拟方法、实验技术及噪声抑制;

5、高端装备热管理与先进冷却技术:装备结构(飞行器、发动机)热力耦合环境模拟、热管理与先进冷却技术

科研项目
项目编号 项目名称 项目来源 起讫时间 承担角色 项目类别
2019 XX飞行器气动弹性分析 校企合作2019-4~负责人横向项目
11872293 柔性仿生非线性流固耦合系统深度学习降阶模型研究 国家自然科学基金项目2019-1~负责人纵向项目
2017JM006 XX控制器设计 校企合作2017-9~2018-12负责人横向项目
2017 XX飞行器技术 国务院各部委项目2017-7~2018-8负责人纵向项目
2017JM 超微器件动态特性测试技术 校企合作2017-7~2018-10负责人横向项目
11672225 高雷诺数不可压湍流中柔性结构非线性流固耦合振动机理研究 国家自然科学基金项目2017-1~负责人纵向项目
2016JJ 考虑气动弹性影响的机翼气动设计 十二五民机预研究项目2016-9~2019-6负责人纵向项目
20160652 变形翼多场耦合仿真复核 校企合作2016-6~2017-6负责人横向项目
2016 XX飞行器静气动弹性模拟与修正方法 校企合作2016-5~2018-2负责人横向项目
2016 轻质机翼优化设计及其3D打印验证 校企合作2016-3~2017-12骨干成员纵向项目
2016JM1007 不可压湍流中非线性流固体耦合振动机理研究 陕西省自然科学基金项目2016-1~2017-12负责人纵向项目
11511130053 基于GPU加速的湍流-结构耦合数值模拟方法研究 国家自然科学基金项目2015-3~2017-12负责人纵向项目
X200501 快速泄压阀高温力学行为分析 中核苏阀科技2015-1~2016-9骨干成员横向项目
2014XJ 基于GPU加速的柔性结构流固耦合机理高精度数值模拟方法 中央高校基本科研业务费2014-3~2016-10负责人纵向项目
2014 大展弦比柔性机翼流固耦合机理与优化设计研究 国家重点实验室青年人才项目2014-1~2015-12负责人纵向项目
11272005 面向多学科设计的高效高保真非线性气动弹性降阶模型研究 国家自然科学基金项目2013-1~2016-12负责人纵向项目
2013CB035700 高温叶片气膜冷却掺混机理数值模拟研究 973项目2013-1~2014-12负责人纵向项目
10902082 非定常流场自适应鲁棒降阶模型研究 国家自然科学基金项目2010-1~2012-12负责人纵向项目
Xjj20100126 微型太阳能无人飞行器总体关键技术研究 中央高校基本科研业务费2010-10~2013-7负责人纵向项目
2009 高超声速飞行器气动弹性-推进耦合动力学研究 中央高校基本科研业务费2009-9~2011-8负责人纵向项目
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学术论文

一、期刊论文

  1. Xu Dan,Hui Zhe,Liu Yongqi,Chen Gang*..Morphing Control of a New Bionic Morphing UAV with Deep Reinforcement Learning..Aerospace Science and Technology10.1016/j.ast.2019.05.058

  2. Han jiakun,Zhang Yang,Chen Gang*.Effects of individual horizontal distance on the three-dimensional bionic flapping multi-wings in different schooling configurations.Physics of Fluids, 31, 041903 (2019); https://doi.org/10.1063/1.5087624.

  3. Li Dongfeng,Gong Chulin,A.D Ronch, Chen Gang*,Li Yueming.An Efficient Implementation of Aeroelastic Tailoring based on Efficient Computational Fluid Dynamics-based Reduced Order Model. Journal of Fluids and Structures, 2019, 84: 182-198,doi:10.1016/j.jfluidstructs.2018.10.011

  4. Gong Chunlin, Han Jiakun, Yuan Zongjing , Fang Zhe , Chen Gang*. Numerical investigation of the effects of different parameters on the thrust performance of three dimensional flapping wings.Aerospace Science and Technology,2019,84,431-445,doi.org/10.1016/j.ast.2018.10.021. 

  5. Han Jiakun,Yuan Zongjin,Chen Gang*.Effects of kinematic parameters on three-dimensional flapping wing at low Reynolds number.Physics of Fluids, 081901(2018),doi.org/10.1063/1.5041292

  6. 李东风,王怡星,陈刚*,李跃明.面向跨音速气动弹性剪裁的颤振时域自动评估方法.中国科学:物理学 力学 天文学,2018,48(11):doi/10.1360/SSPMA2018-00072

  7. 曹亮,杨鹏飞,王怡星,陈刚*.柔性薄板翼流固耦合振动噪声风洞实验研究.中国科学:技术科学,Online,10.1360/N092017-00433
  8. Gong Chunlin,Fangzhe,Chen Gang*.Numerical Investigation of Nonlinear Fluid-structure Interaction Dynamic Behaviors Under a General Immersed Boundary-lattice Boltzmann-Finite Element Method.International Journal of Mordern Physic C.,2018,29(4):1850038.
  9. Chen Gang*, Li Dongfeng,Zhou Qiang, A. Da Ronch,,Li Yue-ming.Efficient Aeroelastic Reduced Order Model with Global Structural Modifications..Aerospace Science and Technology, 2018,76:1-13,/doi.org/10.1016/j.ast.2018.01.023

  10. CL. Gong,Z.Fang, G.Chen.A Lattice Boltzmann-Immersed Boundary-Finite Element Method For Nonlinear Fluid-Solid Interaction Simulation With Moving Objects.International Journal of Computational Method,2018,doi.org/10.1142/S0219876218500639.
  11.  Chen Gang*,Zhou Qiang, A. Da Ronch,,Li Yue-ming.Computational Fluid Dynamics-based Aero-servo-elastic Analysis for Gust Load Alleviation.AIAA Journal of Aircraft,2018,55(4),1619-1628,doi:10.2514/1.C034621.
  12.  FeiFei Liu,ShuJie Jiang,Gang Chen* and Yueming Li.Numerical Investigation on Vortex-Structure Interaction Generating Aerodynamic Noises for Rod-Airfoil Models.Mathematical Problems in Engineering,Article ID 3704324
  13. 蒋树杰;刘菲菲;陈刚*.流固耦合振动效应对机翼气动噪声辐射的影响研究.振动与冲击,2018, 37(19): 7-13. 
  14. CL. Gong, ZJ Fang, Q Zhou, G.Chen*, Z.Fang. Numerical Investigation Of Unsteady Flows Past Flapping Wings With Immersed  Boundary-Lattice Boltzmann Method.Journal of Mechanics, 2018,34(2):193-207,DOI: 10.1017/jmech.2017.5
  15. 周强,李东风, 陈刚*,李跃明.基于CFD和CSD耦合的通用静气弹分析方法研究.航空动力学报,2018,33(2):355-363.
  16. 苑宗敬,韩佳坤,陈刚*.低雷诺数下展弦比对仿生拍动翼推进性能的影响研究[J].空气动力学学报,2018,36(1):156-162.
  17. Li Dong-feng,Zhou Qiang,  Chen Gang*, Li Yue-ming.Structural Dynamic Reanalysis method for Transonic Aeroelastic Analysis with Global Structural Modifications. Journal of Fluids and Structures, 2017,74, 306-320, DOI: 10.1016/j.jfluidstructs.2017.06.004.
  18. Zhou Qiang, Li Dong-feng, A. Da Ronch, Chen Gang*,Li Yue-ming.Reduced Order Unsteady Aerodynamic Model of a Rigid Aerofoil in  Gust Encounters.Aerospace Science and Technology2017 , 63 :203-213.
  19. 陈刚,苑宗敬,张鸿志,韩佳坤,龚春林.几何参数对三维仿生运动翼推进性能的影响研究.西安交通大学学报,2017,51(9):131-137.

  20. 宛宗敬,姬兴,陈刚*.仿生运动翼IB-LBM非定常流动数值模拟.气体物理, 2017,2(1):30-47..
  21. 于志鹏,陈刚*,李跃明.反吸气式临近空间飞行器空基拦截弹制导律设计.飞行力学2017 , 35 (1) :66-69.
  22. Shuai Li,Zongjing Yuan,Gang Chen*.Numerical investigation of unsteady mixing mechanism in plate film cooling.Theoretical and Applied Mechanics Letters.2016,6:213-221.
  23. 张鸿志,周强,陈刚*,李跃明.气动弹性系统本征正交分解降阶模型精度的参数影响研究.西安交通大学学报,2016,50(11):104-109.

  24. Zhou Qiang, Li Dong-feng, A. Da Ronch, Chen Gang*, Li Yue-ming. Computational Fluid Dynamics-based Transonic Flutter Suppression with Control Delay. Journal of Fluids and Structures, 2016,66:183-206.
  25. 周强, 陈刚*, 李跃明. 基于CFD降阶的非线性气动弹性稳定性分析[J]. 振动与冲击,2016, 35(16): 17-23. 
  26. 乔洋,于志鹏,陈刚*.弹性飞行器气动伺服弹性稳定性分析与设计.应用力学学报,2016,33(2):287-291.
  27. Zuo Ying-tao, Gao Zheng-hong, Chen Gang*, Wang Xiao-peng,Li Yue-ming.  Efficient  aero-structural design optimization: Coupling based on reverse iteration of structural model.Science China Technological Sciences, 2015, 58(2): 307-315.
  28. Yingtao Zuo, Pingjian Chen, Lin Fu, Zhenghong Gao, and Gang Chen*.Advanced Aerostructural Optimization Techniques for Aircraft Design .Mathematical Problems in Engineering,Volume 2015, Article ID 753042, http://dx.doi.org/10.1155/2015/753042.
  29. Dongfeng Li, Qiang Zhou, Gang Chen*, Yueming Li and Andrea Da Ronch. Structural Dynamic Reanalysis Method Application for Wing Structural Design. International Journal of Aerospace and Lightweight Structures[J]. 2015, 5(4).
  30.  刘菲菲陈刚*李跃明用于飞机机翼涡固干扰噪声数值模拟的RAMS/NLAS方法. 西安交通大学学报2015, 49(9): 141-146. 
  31. 周强,陈刚*,李跃明. 考虑流固耦合效应的某飞行器力学性能分析. 应用力学学报201532(2): 47-52+188.
  32. 左英桃,王晓鹏,陈云,陈刚,高正红.一种高效的CFD/CSD耦合飞行器多学科优化设计方法. 航空动力学报,Vol.29(12):2898-2904,2014.
  33. Zhou Qiang, Chen Gang, Li Yue-ming. A reduced order model based on block arnoldi method for aeroelastic system. Int. J. Appl. Mechanics, 2014, 6(6): 1450069. DOI: 10.1142/S1758825114500690. 
  34. Zuo Ying-tao, Chen Gang*, Li Yue-mingGao Zheng-hong. Efficient Aeroelastic Design Optimization Based on Discrete Adjoint Method. Trans. of Japan Soc. Aero. Space Sci., 2014,57(6): 343-351.
  35. Chen Gang*, Wang Xian, Li Yue-ming. Reduced-Order-Model-Based Placement Optimization of Multiple Control Surfaces for Active Aeroelastic Control. International Journal of Computational Method, 2014, 11(06): 1350081.
  36. Chen Gang*, Wang Xian, Li Yue-ming. A reduced-order-model-based multiple-in multiple-out gust alleviation control law design method in transonic flow. SCIENCE CHINA, Technological Sciences, 2014, 57(2): 368-378.
  37.  Chen Gang*, Wang Xian, Li Yue-ming. Active Aeroelastic Control using Multiple Control Surfaces Based on a High-Fidelity Reduced Order Model. Trans. Japan Soc. Aero. Space Sci., 2013, 56(5): 261–268.  
  38. Chen Gang*, Sun Jian, Mao Wen-tao,  Li Yue-ming. Limit Cycle Oscillation Control for Transonic Aeroelastic Systems Based on Support Vector Machine Reduced Order Model.Trans. Japan Soc. Aero. Space Sci., 2013, Vol. 56(1): 8-14.
  39. 许丁, 陈刚, 王娴, 李跃明. 基于多GPU得格子Boltzmann法对槽道湍流的直接数值模拟. 应用数学和力学, 2013, 34(9): 956-964.
  40.  Chen Gang, Sun Jian, Li Yue-ming. Active Flutter Suppression Control Law Design Method Based on Balanced Proper Orthogonal Decomposition Reduced Order Model. Nonlinear Dynamics,2012, 70: 1-12. 
  41. Chen Gang*, Zuo Ying-tao, Sun Jian, Li Yue-ming. Support-Vector-Machine-Based Reduced-Order Model for Limit Cycle Oscillation Prediction of Nonlinear Aeroelastic System.Mathematical Problems in Engineering, 2012. DOI:10.1155/2012/152123.
  42. Chen Gang*, Sun Jian,  Li Yue-ming. Adaptive Reduced-Order-Model-Based Control-Law Design for Active Flutter Suppression. Journal of Aircraft, 2012, 49(4): 973-980. 
  43. 李跃明陈刚许丁面向高端装备制造CAE技术的机遇和挑战计算机辅助工程, 2012, 21(1): 1-7.
  44. Chen Gang*,  Li Yue-ming, Yan Gui-rong. Limit Cycle Oscillation Prediction and Control Design method for Aeroelastic System Based on New Nonlinear Reduced Order Model.International Journal of Computational Method, 2011, 8(1):77-90.
  45. 陈刚李跃明非定常流场降阶模型及应用研究进展与展望力学进展, 2011, 41 (6): 686-701.
  46. Chen Gang, Li Yue-ming, Yan Gui-rong. A Nonlinear POD Reduced Order Model for Limit Cycle Oscillation Prediction. Science in China G, 2010, 53(6): 1325-1332. 
  47.  陈刚*李跃明闫桂荣基于降阶模型的气动弹性主动控制律设计航空学报, 2010, 31(1):12-18.
  48. 陈刚*李跃明闫桂荣基于POD降阶模型的气动弹性快速预测方法研究宇航学报, 2009,Vol.30(5):1765-1769.
  49. 康兴无, 陈刚*,董龙雷,闫桂荣.轨道快速机动期间的姿态鲁棒稳定控制方法研究.宇航学报,2009,30(4):1510-1515.
  50. 康兴无, 陈刚*,董龙雷,闫桂荣.具备目标重定向能力的自适应再入制导律.弹道学报,2009,21(2):61-64.
  51. 陈刚*, 康兴无, 乔洋,陈士橹.航天器相对大角度姿态跟踪非线性控制器设计.宇航学报,2009,30(2):556-559.
  52. 康兴无, 陈刚*, 乔洋, 陈士橹. 天对地精确攻击武器末段制导律设计.固体火箭技术,2009,31(1):11-14.
  53. 陈刚,康兴无,闫桂荣,陈士橹.基于伪谱方法的自适应鲁棒实时再入制导律研究.系统仿真学报, 2008,20(20):5623-5626.
  54. 陈刚*,康兴无,闫桂荣,徐敏,陈士橹.基于多目标多学科设计优化方法的再入弹道设计研究.宇航学报,2008,29(4):1210-1215.
  55. 乔洋,陈刚*,陈士橹,徐敏.一种快速爬升和快速下降的奇异摄动最优中制导律设计.固体火箭技术,2008,31(3):205-207.
  56. 陈刚*,董龙雷,闫桂荣,徐敏,陈士橹.航天器再入制导方法研究现状与发展评述.飞行力学,2008,26(1):1-4.
  57. 陈刚*,乔洋,陈士橹,徐敏.实现快速轨道大机动的混合制导策略研究.固体火箭技术,2007,30(6):463-465.
  58. 陈刚*, 徐敏, 陈士橹. 机动再入飞行器神经网络闭路初制导研究. 弹道报,2007,19(2):1-4.
  59. 乔洋,刘勇,徐敏,陈刚.基于多块结构网格的多侧喷瞬态干扰流场研究.固体火箭技术,2007,30(2):98-101.
  60. 陈刚*,徐敏,万自明,陈士橹.基于多学科设计优化算法的再入轨迹优化设计. 宇航学报,2006,27(6):1147-1151.
  61.  陈刚*,徐敏,万自明,陈士橹.具有内点状态约束的机动再入弹道优化设计. 固体火箭技术,2006(2): 79-82.
  62. 陈刚*,万自明,徐敏,陈士橹.遗传算法在航天器轨道优化中的应用. 弹道学报,2006,18(1):1-5.
  63. 陈刚*,胡莹,徐敏,万自明,陈士橹.基于NSGA-Ⅱ算法的RLV 多目标再入轨迹优化设计.西北工业大学学报,2006(2): 133-137.
  64. 陈刚*,胡莹,徐敏,万自明,陈士橹. 基于遗传算法的RLV 再入轨迹优化设计. 固体火箭技术,2006(4): 235-238.
  65. 陈刚*,万自明,徐敏,陈士橹.飞行器轨迹优化应用遗传算法的参数化与约束处理方法研究.系统仿真学报,2005,11(4): 2737-2740.
  66. 徐敏,陈刚,陈志敏,陈士橹.侧向脉冲喷流瞬态干扰流场探讨.推进技术,2005,26(2):120-124.
  67. 徐敏,陈刚*,陈士橹,韦祥文.基于非定常气动力低阶模型的气动弹性主动控制律设计.西北工业大学学报2004 (6):748-752.
  68. 陈刚*,徐敏, 陈士橹.非定常气动力状态空间模型及其在气动伺服弹性建模中的应用. 空军工程大学学报(自然科学版, 2004(5): 1-4.
  69. 陈刚*,徐敏,陈士橹.基于Volterra 级数的非线性非定常气动力降阶模型.宇航学报,2004(5):492-495+540.

二、会议论文

  1.  李东风,王怡星,陈刚,李跃明.高效气动弹性降阶模型在跨音速气动弹性结构全局优化中的应用.2018年全国固体力学学术会议哈尔滨,2018.11.23-25.

  2. Wang Yixing,Yuan Zhelong, Bai Junqiang,Chen Gang.Aero-structural optimization of the HIRENASD Model configuration.ATIO.DE-02, Design Optimization and Model Based Design I ,AIAA AVIATION 2018, 25-29 June,2018,Atalanta,USA.
  3. Chen Gang, Lv Jinan, Han Jiakun, Zhang Yang, Gong. ChunlinNumerical investigation on the Thrust performance of bionic motion wing in schools.IUTAM Symposium "Critical Flow Dynamics involving moving/deformable structures with design applications", 18-22 June 2018 in Santorini island, Greece.

  4. Wang Yixng,Chen Gang.Feature-Based Recombination Deep Neural Network for Reduced Order Modeling of Aeroelastic System[R].13th World Congress in Computational Mechanics, 2020801 in MS182,July 22-27, 2018,New York, USA.
  5.  Li Dongfeng,Gong Chunlin, A.D.Ronch, Chen Gang, Li Yueming.An Efficient Implementation of Aeroelastic Tailoring Based on a Reduced-Order Model Using Structural Dynamic Reanalysis Method.MST-15, Multidisciplinary Modeling and Simulation Across Domains II , AIAA SciTech Forum,8-12,January 11,2018, 10.2514/6.2018-1928,Kissimmee,Florida.
  6. 陈刚,陈志敏,李跃明.直流式低成本研究型航空声学风洞设计与校测.第二届全国气动声学会议,2016.11.4-6,北京航空航天大学,北京.
  7. Dongfeng Li, Qiang Zhou, Gang Chen, Yueming Li. Structural Dynamic Reanalysis method for Aeroelastic Analysis of Cracked Wing. SBM000091. APISAT-2016, 24-27 Oct., Toyama, Japan.
  8. 周强, 陈刚,李跃明.大展弦比轻质机翼非线性气动弹性分析.第十届海峡两岸航空航天研讨会, 2016.8.29-9.3,南京航空航天大学,南京.
  9. Li Dongfeng, Zhou Qiang, Chen Gang, Li Yueming. Consideration of POD Interpolation for Aeroelastic Design use Structural Dynamic Reanalysis.WCCM-2016, 24-29 July,Seoul,South Korea.
  10. Gong Chunlin, Fangzhe, Chen Gang, Alistair Revell.A Lattice Boltzmann–Immersed Boundary-finite Element Method to Simulate the Fluid Interaction with Moving and Elastic Objects. 25th International Conference on Discrete Simulation of Fluid Dynamics (DSFD 2016) , 4-6 July, 2016,Shenzhen, China.
  11. Z.Qiang,G.Chen,Y.LI,A.DoRonch.Transonic Aeroelastic Moving Gust Responses and Alleviation based on CFD.AIAA-2016-3387,AVIATION2016,13-17,June,2016,Washington D.C.,USA.
  12. 苑宗敬,姬兴,陈刚,李跃明.仿生波动翼IB-LBM非定常流动数值模拟.全国第三届非定常空气动力学会议, 2016.4.9-5.1, 厦门大学.
  13. 陈刚.面向多学科设计的高可信度流固耦合系统降阶模型技术.中国科协第300次青年科学家论坛:复杂装备数字化设计软件的前沿问题, 201528-20,北京理工大学.
  14. 周强, 李东风, 陈刚, 李跃明. 基于CFD降阶的运动阵风减缓设计和仿真. 第14届全国空气弹性力学会议, 西安, 2015年9月20-21日.
  15. 周强李东风陈刚李跃明基于POD降阶的气动弹性稳定性分析及运动阵风响应预测CSTAM2015-A21-E2569, 中国力学大会-2015, 中国上海, 2015816-18.
  16. 姬兴, 苑宗敬, 陈刚, 李跃明. IB-LBM仿生运动翼型三维流场并行数值模拟. 中国力学大会2015, 上海, 2015.年8月16-18日.
  17. 上官燕琴王娴陈刚李跃明. 基于格子Boltzmann方法的平板射流高性能数值模拟. 八届全国流体力学学术会议, CSTAM 2014-A26-S09063, 中国兰州, 2014918-21.  
  18. 周强, 陈刚, 李跃明, 王娴. 基于降阶模型预测阵风响应的方法研究. 第八届全国流体力学学术会议,中国兰州,2014.9.18. 
  19. Shangguan Yan-qin, Wang Xian, Chen Gang, Li Yue-ming. Large Eddy Simulation of High Reynolds Number Turbulent Flows Using Lattice Boltzmann Method and CUDA-GPU. The 24th Inter. Symposium on Transport Phenomena, Yamaguchi, Japan, Nov. 1-5, 2013.
  20. Chen Gang, Wang Xian, Li Yue-ming. A Reduced-Order-Model-Based Multiple-in Multiple-out Gust Alleviation Control Law Design for Transonic Aeroelastic Wings. Proceedings of the 5th Asia Pacific Congress on Computational Mechanics & 4th International Symposium on Computational Mechanics, Paper ID 1371, Singapore, Dec. 11-14, 2013.
  21. 周强陈刚李跃明复杂外形飞行器跨音速气动弹性CFD/CSD耦合数值模拟研究第十三届全国空气弹性学术交流会中国哈尔滨, 20138.
  22. 路晶晶左英桃陈刚李跃明基于CFD/CSD耦合的机翼多学科优化设计方法研究第十三届全国空气弹性学术交流会中国哈尔滨, 20138.
  23. 周强陈刚李跃明基于块Arnoldi降阶方法的气动弹性分析. CSTAM2013-A31-2135, 中国力学大会-2013, 中国西安, 20138.
  24. 张顺周强陈刚李跃明基于热流固耦合的舵面热颤振数值模拟研究. CSTAM2013-A31-2041, 中国力学大会-2013, 中国西安, 20138.
  25. 周强路晶晶陈刚李跃明基于RBF插值的通用多块静气弹求解器研究. 2013航空宇航科学与技术博士生论坛中国长沙, 20137.
  26. Chen Gang, Li Yue-ming, P.Hu. Linear Parameter Varying Control for Active Flutter Suppression Based on Adaptive Reduced Order Model. Presentation Type: 52nd AIAA/ASME /ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics and Materials: Technical Paper Session: SDM-13, Aeroservoelasticity, April, 2011.
  27. Chen Gang, Li Yue-ming. Active Control Law Design for LCO Suppression Based on Nonlinear Reduced Order Model Method. Presentation Type: 52nd AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics and Materials: Technical Paper Session: SDM-09, Limit Cycle Oscillations, April , 2011.
  28. Chen Gang, Sun Jian, Zuo Y., Li Yue-ming. Linear Parameter Varying Control for Active Flutter Suppression Based on Adaptive reduced Order Model. 52nd AIAA/ASME/ ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics and Materials Conference, 2011-1773, Denver, Colorado, April 4-7, 2011. (EI)
  29. Chen Gang, Zuo Ying-tao, Sun Jian, Li Yue-ming. Limit Cycle Oscillation Prediction via Support Vector Machine Based Reduced Order Model. 52nd AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics and Materials Conference, 2011-1774, 2011.4-7 April, Denver, Colorado.