宋志平，工学博士，研究员，博士生导师，山东荣成人。2001年获得空军工程大学航空发动机控制专业博士学位。现任西安交通大学健康管理与容错控制重点实验室副主任，并担任中国航空发动机集团科学技术委员会外聘委员、中国航空学会健康管理分会委员、中国航空学会动力控制委员、中航发某重点型号外聘副总师和《推进技术》第十七届编辑委员会编委。
2015年由空军装备研究院总体所退役，退役前长期从事航空发动机控制系统研制总要求论证。
个人主页 - 宋 志平
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2023-05-19
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2023-05-10
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招生专业：
- 080200 机械工程专业
招生方向：
- 10(全日制)航空发动机先进控制与容错控制
- 14(全日制)航空发动机数字孪生与健康管理
- 01(全日制)不分方向
招生类型：
- 学术型和专业型硕士、学术型和专业型博士。
合作招生导师：
- 李应红院士、王健博士
欢迎机械、自动控制、航空宇航科学和热力学等专业学生保送、报考！
以航空发动机动态数学模型为研究基础，研究领域涵盖：基于模型的容错控制、基于模型的先进控制计划、基于模型的气路健康管理、基于模型的新概念发动机架构研究。
近年来，在容错控制领域，承担两机基础专项和军科委系列项目共5项；在基于模型的新概念发动机领域，承担国家级重点项目6项。研究方向聚焦，研究内容持续升级！
团队力行问题驱动的科研理念：“提出一个真问题，找到一个好方法”。以“发现问题，界定问题，描述问题，方法研究”为核心培养模式，注重培养学生发现和解决问题的科研能力。
团队研究方向与工程实际、理论前沿联系紧密，学生会根据所研修的方向逐渐掌握：
（1）机械学科、控制学科、发动机气动热力学科等基础理论知识；
（2）机器学习与深度学习智能理论；
（3）C/C++、Python和Matlab等编程技能；
（4）控制器软/硬件开发等技能；
（5）国家重大项目申请书撰写和项目管理等能力。
西安交通大学航空发动机容错控制团队由宋志平研究员牵头。团队成员包括李明高级工程师、耿佳副研究员，在校博士研究生8名、硕士研究生14名。近五年来，团队与行业内多家重点单位持续保持合作热度，其中与中国航天科工合作8项，与中国航发606所6项、614所6项、以及624所、贵阳所、608所、601所等合作10余项。先后为国内多家单位开发十余型航空发动机部件级实时动态模型，并应用于半物理试验、容错性试验和燃油污染试验等。团队累积发表重要论文30余篇，获军队科技进步奖5项。团队拥有航空发动机硬件在回路仿真试验平台、微型发动机地面试车平台等，可以多层次充分验证科研成果。
(创新港)
