杨 旭 工学博士、教授、博士生导师
陕西省制冷学会理事
西安市新能源车辆热管理技术重点实验室副主任
办公地点：东三楼甲329 & 创新港1巨构1-2174
通信地址：西安市咸宁西路28号 西安交通大学能动学院压缩机工程系，710049
E-mail：yangzx@mail.xjtu.edu.cn
个人简介 - 杨 旭
2025.1—至今：西安交通大学能动学院，压缩机工程系，教授
2016.12—2024.12：西安交通大学能动学院，压缩机工程系，副教授
2014.9—2015.9：帝国理工学院（Imperial College London），机械工程系，访问学者
2013.4—2016.12：西安交通大学能动学院，压缩机工程系，讲师
2002—2006：西安交通大学，热能与动力工程，本科
研究团队：
西安交通大学先进CO2热力循环与系统研究团队（团队负责人：曹锋 教授）
团队招生名额充足，欢迎优秀硕士、博士考生咨询。
研究方向：
1.新能源电动汽车热管理及智能控制；
2.交通载运装备热管理；
2.智慧储能技术；
3.电动汽车及载运装备热管理压缩机；
5.环保工质制冷及热泵技术；
6.工业低碳能源体系应用装备技术。
本科生课程：
1.通识核心课程-《CORE100203-再创式学习方法与技术创新训练》
2.专业必修课程-《ENPO420903-压缩机原理与结构》
3.专业选修课程-《ENPO524203-制冷空调热泵系统与压缩机》
研究生课程：
研究生学位课程-《压缩机优化设计技术》
在线课程负责人：
国家一流本科生课程、陕西省一流课程-中国大学MOOC《容积式压缩机原理》
指导学生获奖:
2024年教育部高等学校专业教指委—百篇优秀毕业论文（设计）
教材建设：
“十三五”、“十四五”本科生规划教材-《往复式压缩机原理（第二版）》主编（屈宗长，杨旭）
成果简介：
近年来，主持国家自然科学基金、省部级重点、校企合作课题20余项，发表论文50余篇，专利10余项，获中国机械工业科学技术二等奖2项，江苏省科技进步二等奖1项。
研究领域：
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涡旋压缩机技术及应用 针对新能源电动汽车热管理系统高效电动涡旋压缩机和无油涡旋压缩机开发，开展涡旋压缩机热力过程精细化仿真和多体动力学研究，定制化压缩机设计软件；同时针对电动涡旋压缩机高性能型线设计、能效优化、NVH、极端工况运行等进行仿真和实验测试分析。目前具备自主开发的涡旋压缩机热力动力学计算软件、成熟的CFD仿真方法和R134a、R290、CO2压缩机性能测试台以及NVH测试平台。相关研究成果已应用于10余项涡旋压缩机研发案例。 |
新能源电动汽车智慧集成供气系统与装备研究 开发商用车/乘用车智慧集成供气平台，实现整车气源系统与用气系统（空气悬架、制动系统、制氧系统、座舱等）模块化、集成化和智能化，开展高度集成供气单元（无油空气压缩机）技术和智能控制研究。具备空气悬架压缩机、无油制氧系统压缩机、无油制动空气压缩机仿真及设计平台，建有车载智慧供气在环模拟实验平台和空气悬架压缩机性能及全尺寸悬架测试平台。
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容积式压缩机NVH研究 基于各类压缩机热动力学模型，开展压缩机结构振动分析，声学响应分析和整机音振特性研究，通过实验与仿真，评价压缩机NVH特性，并针对压缩机轴系、气流脉动与噪声开展精细化仿真分析，提出压缩机结构优化方案，全面改善压缩机的NVH表现。 |
极端条件下压缩机的性能及可靠性研究 针对压缩机的特殊应用场景，诸如超重、微重力、超低转速、大压差、低干度工质等超出常规范工作范围的应用，利用仿真及实验手段，开展压缩机内部气、液相分布、热力过程以及结构设计研究，提升压缩机的可靠性和全工况性能。
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