发布时间：2025-04-30

论文名称：以生物质为燃料的SOFC和发动机热电联供系统：参数分析和性能优化

发表刊物：化工学报

摘要：针对清洁高效能源转换技术需求，提出了一种以生物质为燃料的新型混合发电系统，该系统由生物质气化装置、固体氧化物燃料电池、发动机和余热回收子系统组成。采用Aspen Plus对系统进行了热力学建模，基于建模结果进行了参数分析，以确定关键参数对系统性能的影响。同时，通过ε-constraint的方法进行了 效率最大和比发电成本最小的双目标优化。结果表明：随着蒸汽生物质比 S/B 的增加，系统发电效率从 47.3% 增加到50.3%；随着燃料利用率的增加，发电效率从 45.5%增加到 48.2%；入口生物质量和空气当量比的增加会使发电效率呈现下降趋势。在 Pareto 最优解的情况下，该混合系统可以同时达到系统 效率为 53.5%，比发电成本SEEC为0.0576 $/（kW·h），与标准电厂的能源成本 （0.0546 $/（kW·h）） 相当，而与以天然气为燃料的SOFC-发动机系统相比则降低了19.6%，说明该新型热电联供系统是一种清洁、高效、经济的能源转换技术。

合写作者：朱鹏飞，郭磊磊 ，尧兢，杨福胜 ，张早校，吴震 *，

卷号：2021, 72(2): 1065-1075

页面范围：1065-1075

是否译文：否

发表时间：2020-11-24