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席雷

副研究员 硕士生导师

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  • 所在单位: 机械工程学院
  • 学历: 博士研究生毕业
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课题组研究成果《并联平行反应物通道结构参数对无人机用氢燃料电池双极板传热特性的影响研究》发表于国际新刊“JIASSFT”的创刊号

发布时间:2025-11-21
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2025-11-21
文章标题:
课题组研究成果《并联平行反应物通道结构参数对无人机用氢燃料电池双极板传热特性的影响研究》发表于国际新刊“JIASSFT”的创刊号
内容:

题目:Investigation on the Influence of Structural Parameters of Parallel Reactant Flow Channels on the Heat Transfer Characteristics of Bipolar Plates for Hydrogen Fuel Cells in UAV Applications

期刊:Journal of Intelligent Aeronautical Systems and Sustainable Flight Technologies

链接:https://jiassft.com/index.php/jiassft/libraryFiles/downloadPublic/2

类型:新刊创刊号

内容简介:以无人机用20kW氢燃料电池为研究对象,采用数值模拟方法深入研究了并联平行反应物通道结构参数对氢燃料电池双极板传热特性的影响,分析了不同反应物通道宽度、高度和间距情况下双极板的传热特性,得到了不同反应物通道结构参数下电池双极板的最高温度、平均温度、最低温度和温度差等热性能指标的变化规律。研究结果表明:氢燃料电池温度分布呈现显著不均匀性,即反应物入口处及电池两侧温度较低,反应物出口附近形成了三角形高温区。当反应物通道宽度比从0.02增至0.04时,电池最高温度与平均温度先升后降,在宽度比为0.03时达到峰值。此时,反应物通道温差最小,而冷却通道温差最大。整体系统温差在0.035附近达最大值。反应物通道高度比和间距比对电池主体温度影响很小,但会显著影响冷却通道的温差分布。不同反应物通道高度比和间距比情况下,阴极冷却通道温差(最大约8K)始终大于阳极(最大约2K)。本文研究结果可以为无人机用氢燃料电池双极板反应物通道的设计提供一定的借鉴意义。 

关键词:氢无人机,燃料电池,双极板,反应物通道,传热特性