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个人信息 更多+
  • 教师姓名: 何志龙
  • 教师英文名称: He Zhilong
  • 所在单位: 能源与动力工程学院
  • 职务: 系主任
  • 办公地点: 东三楼 乙315
  • 联系方式:
  • 职称: 教授
  • 主要任职: 压缩机工程系
  • 毕业院校: 西安交通大学
  • 博士生导师: 是

往复压缩机设计计算软件开发

热力计算 动力计算 结构选型 18 种构型 59 种介质

一、项目概述

往复压缩机设计计算软件是西安交通大学压缩机工程系开发的专用工程软件。该软件面向往复压缩机的设计开发全流程,涵盖热力计算、动力计算、结构选型、强度校核等核心环节,旨在将传统依赖手工和经验的设计流程数字化、自动化,显著提升设计效率与计算精度。

二、软件演进历程

从 2012 年至今,软件经历了三次重大迭代,从单机桌面应用逐步发展为功能全面的现代计算平台:

2012
Compressor Software V1.0
基于 VB 平台的桌面应用,为江压厂量身定制热动力计算与选型功能,面向压缩机选型与热动力复算。
2013
Vulcan 在线设计平台
B/S 架构的 Web 在线设计系统,支持多用户协作、项目管理、报价单生成,新增曲轴/连杆强度校验模块。
2026
Expert-TCS 2025
基于 MATLAB App Runtime 重建,支持 18 种构型、59 种工质,提供热动力复合计算、简算、单列动力计算三大模块。

三、核心计算模块

3.1 热力计算

热力计算是整个设计的基础,用于确定各级热力参数,包括活塞速度、功率、流量、温度、效率等关键指标。

计算流程

1工质物性确定
2压比分配
3功率与排气温度计算
4气缸直径计算
5热力复算

工质物性计算

  • 绝热指数 k:单原子气体 k=1.667,双原子 k=1.4,三原子 k=1.333;混合气体按体积百分数加权计算。

  • 膨胀过程指数 m:根据吸气压力分段确定(p<0.1471 MPa 时 m=1.4,p>2.942 MPa 时 m=1.4,中间区间线性递增)。

  • 定压比热 Cp:支持 59 种工质组分及 5 种混合物,按质量百分数加权计算混合气体比热。

压比分配

支持等压比分配用户指定各级排气压力两种模式。等压比分配按总压比开 n 次方均分至各级,同时考虑吸排气压力损失修正。

热力复算

选定气缸后,根据实际行程容积进行复算。通过容积系数 λv 修正各级吸气压力,迭代至各级常数 Ci 的最大/最小值之比 ≥0.97 时收敛,输出复算排气量、轴功率及排气温度。

3.2 动力计算

动力计算用于分析压缩机运行中的受力特性,包括往复惯性力、摩擦力、气体力、综合活塞力、切向力、法向力及飞轮矩等参数。

往复惯性力

I = −mp · rω²(cosθ + λcos2θ),其中 mp = ms + 0.35md(活塞组件质量 + 连杆折算质量)。

气体力计算

分轴侧与盖侧,按压缩/膨胀/吸气/排气四个过程,根据活塞位移和余隙容积折合长度逐角度计算。

综合活塞力

Pt = I ± Ff − Pg + Pz,向轴行程摩擦力取正,向盖行程取负。

飞轮矩确定

通过切向力合成曲线与平均切向力求最大剩余功 L,GD² = 3600L / (n²δ),δ 根据驱动方式选取。

切向力合成 — 18 种构型支持

软件内置 18 种压缩机构型(含 2Z、3Z、2D、L、4M 等典型型式),各型式默认曲柄错角与气缸夹角如下(部分示例):

构型 第一列曲柄错角 第二列曲柄错角 第三列曲柄错角 第四列曲柄错角
2Z 180°
3Z 120° 240°
2D 180°
L 型 0°(气缸夹角 90°)
4M 180° 180°

各列切向力以第一列为基准,按落后角 β = 曲柄错角 − 气缸夹角叠加合成,并计入旋转摩擦力。

3.3 中间冷却器设计

根据气体入口温度(上级排气温度)、出口温度(下级吸气温度)、质量流量及冷却水参数,按逆流温差公式计算换热温差,输出所需换热面积与冷却水流量。

NiLiuWenCha = (t₁ − t₂) / ln(t₁ / t₂)
      HuanReMianJi = ReFuHe / (NiLiuWenCha × K)

3.4 结构选型

完成初步热力计算后,进入结构选择环节:

  • 机架选择:支持自动选择(软件根据热力计算结果匹配最优机架)或用户手动选择。机架参数含列数、连杆长度、活塞杆直径、最大综合活塞力、最大转速、额定功率等。

  • 电机选型:根据计算功率及用户设定转速选择电动机。

  • 气缸选择:根据计算气缸直径 D₀ 选择气缸,支持数据库选择、自动匹配或用户自定义。气缸可自动选择或用户定义。

  • 惯性力平衡设置:设置往复质量(活塞组质量,不含连杆质量)。

四、强度校核模块

设计完成后,软件支持对关键零部件进行强度校核,确保结构安全性。

曲轴静强度校验

逐拐校验,输入材料、安全系数(推荐 3.5~5)、截面参数(矩形/椭圆曲柄截面、圆形曲柄销截面),输出各截面安全系数曲线。

曲轴疲劳强度校验

在交变应力下计算最小强度储备,以安全系数形式输出,验证曲轴在反复载荷下的疲劳寿命。

连杆强度校验

分三部分校核:连杆杆体(工字型/圆形截面)、连杆大头(A-A、B-B 截面)、连杆小头(C-C、D-D、E-E 截面)。

五、Expert-TCS 2025 三大功能模块

最新版本基于 MATLAB App Runtime 开发,调试环境为 Windows 11,提供三个独立的计算入口:

模块 适用场景 功能说明
热动力复合计算 设计方案的热动力性能复算校核 完整流程:案例信息 → 设计工况与介质 → 列的配置 → 热力计算 → 动力计算 → 结果输出与文件保存(txt 格式)
热动力设计简算 设计初期的模糊方案性能分析 不考虑级的具体构型,列错角恒为 180°。参数输入 → 工质配置 → 参数调整 → 热力参数输出 → 气缸直径 → 气缸配置 → 动力简算
单列动力计算 单列气缸受力性能分析 可进行单级构型配置:总参数输入 → 气缸具体配置 → 动力计算结果 → 结果输出

输出格式:三个模块均支持完整输出 txt 格式文件,格式与甲方附件要求一致。

介质支持:59 种工质组分 + 5 种混合物(后续沟通补充),覆盖空气、天然气及各类工业气体。

构型扩展:18 种标准构型 + 后续沟通的 6 级 6 列构型 + 平衡容积计算。

六、在线设计平台(Vulcan 系统)

2013 年推出的 Web 版在线设计系统,采用 B/S 架构,支持多用户协同工作,主要功能区包括:

6.1 八步设计流程

1创建项目
2初步计算
3结构选择
4热力复算
5性能曲线
6冷却器设计
7动力计算
8结果分析

6.2 平台功能矩阵

功能区 核心能力
项目管理 我的项目 / 所有项目,支持创建、编辑、查看、删除;项目状态管理(草稿/已完成)
报表与报价 自动生成设计报表和报价单,支持 PDF 导出、虚拟打印机下载
基础数据 机架、气缸、气体、单位的增删改查管理,支持自定义气体参数
用户管理 多用户体系,角色权限分配,密码重置,密码强度策略
个人中心 密码修改、个人信息编辑
校验模块 曲轴静强度/疲劳强度校验、连杆强度校验(含截面安全系数曲线图)

七、单位体系支持

软件内置完整的国际单位制(SI)与英制单位双向换算体系,覆盖压缩机设计所需的全部物理量:

压力

MPa / kPa / Bar / Psi / kg/cm²

流量

m³/h · m³/min · MMSCFD · MMSMD · MSCMD

温度

℃ / K / °F / °R

功率

kW / HP(马力)

长度

m / cm / in

力 / 力矩

N / kN / Lb / KIP · N·m / kN·m / ft·lb

八、总结

往复压缩机设计计算软件经过十余年迭代,已形成覆盖热力计算 → 结构选型 → 动力计算 → 强度校核全流程的专业工具体系。最新版 Expert-TCS 2025 聚焦计算核心能力,以 18 种构型、59 种介质的广覆盖,配合热动力复合计算、设计简算和单列动力计算三大模块,满足从初期方案快速评估到详细设计复算校核的多层次需求。


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