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锂离子电池-在线容量估计| 西安交通大学徐俊课题组Energy:在电池容量快速筛选方面取得重要进展
发布者: 徐俊 | 2022-03-02 | 3154

该成果由博士生林川平在其转博之前成型,祝贺林博!

[1]     Chuanping Lin, Jun Xu*, Mingjie Shi, Xuesong Mei. Constant Current Charging Time Based Fast State-of-Health Estimation for Lithium-Ion Batteries. Energy, 2022. (SCI IF=7.147) PDF

 

锂离子电池-在线容量估计| 西安交通大学徐俊课题组Energy:在电池容量快速筛选方面取得重要进展

原创 ns 今日论文 2022-03-02 17:28

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图形摘要:

 

 

西安交通大学徐俊课题组利用锂电池的恒流充电时间完美替代增量容量峰面积,克服了因数据滤波引起的信息损失问题。结合随机森林回归算法,仅使用一个特征就实现了快速、准确的锂电池健康状态(SOH)估计。整个模型的训练和预测时间极快,且对电池的电压范围及充放电条件具有很高的适应性。该技术在锂电池的在线容量估计领域具有重要的工程应用价值。
 
锂离子电池广泛应用于电动汽车、便携式电子设备及储能系统等领域。不可避免的容量衰退成为了最忧虑的问题之一,准确的健康状态(SOH)估计对电池的安全、可靠运行至关重要。电池的SOH通常定义为电池当前的最大容量与额定容量的百分比值。电池是一个高度非线性系统,准确估计其SOH具有挑战。近年来,由于无需关注电池退化细节,基于数据驱动方法估计电池SOH成为一项流行的技术。通常从电池的充放电过程中捕获与电池老化相关的特征,利用机器学习技术(如高斯过程、支持向量机、随机森林、神经网络等)学习特征与SOH之间的映射关系,进而实现对新测试样本的预测。
 

之前已有大量的研究工作直接从电池的充放电曲线中提取特征,如等时间间隔的电压差、等电压间隔的时间序列,放电时间等。然而,这些工作所用到充电或者放电片段较长,降低了在线SOH估计的实用性和用户体验。更重要的是,固定的充电电压段或者固定的放电模式在实际中很少遇到。另一方面,增量容量分析(ICA)在电池的老化诊断方面是一项成熟的技术,它将电池的充电曲线上电压平台转化为IC曲线上易于识别的峰值,这些峰值被证明和电池老化有着显著的对应关系。学者从IC曲线上挖掘大量特征(如峰面积、峰高度、峰位置等)来描述电池的老化,然而,在IC曲线的生成过程中必须使用滤波技术来平滑原始曲线,这不可避免的会损失部分信息,严重的话还会造成电池老化的误诊断。而且,IC峰会伴随电池的老化过程逐渐偏移,这使得捕获IC峰需要更大的电压范围和符合要求的初始电压,这都给电池SOH在线估计造成了困难。

 

徐俊课题组从充电容量的角度发现了等电压区间的恒流充电时间可以完美替代增量容量峰面积,从而解决了由滤波引起的信息丢失问题。提出了一种基于恒流充电时间结合随机森林回归的SOH估计方法(简记为CCCT方法),这项工作将传统方法复杂的数据预处理、滤波操作、IC曲线生成、特征构建等流程转化为记录充电时间,仅需捕获充电曲线上0.1V甚至0.01V的充电片段,记录电池在该电压段始末两个时刻就可以估计出电池的SOH。与当前主流的SOH估计方法相比,使用了更少的数据、特征(1个特征),更简单的模型结构却实现了更高的SOH估计精度,并保持着极快的训练速度,具有十分重要的工程应用意义。

CCCT方法利用Oxford dataset和CALCE dataset两个电池公开数据集上三种不同类型的电池进行了实验验证。Oxford dataset上8块电池的交叉验证实验表明,使用0.1V的充电电压片段,8块电池SOH估计的平均绝对误差(MAE)和平均均方根误差(RMSE)分别为0.38%和0.52%,与ICA方法相比,估计误差降低了约41.6%,且最大估计误差控制在3.26%以内。使用0.01V的充电电压片段,CCCT方法比ICA方法提高了约21.3%的估计精度,且减少了约4倍的数据采样时间,即使是新电池也可在5分钟内完成准确的SOH估计。整个模型的训练和预测时间不足1秒,大幅领先当前的一些SOH估计方法。此外,CCCT方法在CALCE dataset两种不同电池上也分别保持1.26%、1.17%的平均RMSE。最后,Oxford dataset一块电池的额外实验证明了CCCT方法对电压范围的普遍性。综上,该方法对电池不同的电压范围,不同的充电倍率、充放电条件及不同的温度条件都具有良好的适应性。未来,团队将会结合其他维度的特征(比如温度、力)来进一步提高电池SOH估计的鲁棒性与准确性。

图5 Oxford数据集cell 1#不同电压范围的SOH估计误差。

2022年2月22日,该研究成果以“基于恒流充电时间的锂电池快速健康状态估计”(Constant current charging time based fast state-of-health estimation forlithium-ion batteries)为题发表在《Energy》(IF=7.147)上。该论文由西安交通大学徐俊团队完成,第一作者为机械工程学院2022级博士生林川平,通讯作者为徐俊副教授。论文的作者还包括长江学者梅雪松教授、硕士研究生石明杰。论文作者所在单位为西安交通大学机械工程学院、机械制造与系统工程国家重点实验室和陕西省智能机器人重点实验室。论文工作得到了国家自然科学基金(52075420)和国家重点研发计划重点专项(2020YFB1708400)的支持。

 
通讯作者简介
 
      徐俊,西安交通大学机械工程学院,博士、副教授、博导,IEEE高级会员,陕西省电源学会分会理事长,陕西省汽车工程学会青工委主任委员。长期致力于电动汽车能源管理技术和复杂机电系统控制领域的研究,主持包括国家重点研发计划重点专项课题、工信部项目子课题等项目30余项,发表高水平学术论文70余篇,其中ESI高被引论文3篇,授权发明专利20余项,软件著作权4项。担任40余个国内外高水平期刊和多个国际会议论文评审专家,JPS和Energy杰出审稿专家。先后多次担任国内外学术会议大会主席、大会联合主席、大会程序委员会主席、大会组委会联合主席、程序委员会主席,受邀做主旨报告与特邀报告多次。以第一完成人获中国产学研合作创新奖、陕西省高等学校科学技术奖一等奖、中国发明创业奖·成果奖二等奖,以第二完成人获陕西省教学成果二等奖、校教学成果特等奖。
联系邮箱:xujunx@xjtu.edu.cn
 
课题组网站:https://gr.xjtu.edu.cn/web/xujunx

 

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原文链接:

https://doi.org/10.1016/j.energy.2022.123556