祝贺课题组论文“Numerical study on adiabatic compressed air energy storage system with only one ejector alongside final stage compression”近期被“Applied Thermal Engineering”收录（中科院JCR分区：2区，2022年影响因子：5.295）。

为缓解压缩机组的堵塞风险和提高系统整体性能，本论文设计了一套新型压缩空气储能系统，在储能部分，最后一级压缩机后安装一个引射器，各级压缩机的转速保持设计值。第三级压缩机出口被冷却的气体被分作两部分，一部分进入第四级压缩机增压然后在换热器中冷却作为主动流进入引射器，另一部分作为引射器引射流进入引射器。储能过程分为两阶段，第一阶段引射器参与引射节流工作，当储气室内空气压力等于引射器出口最大压力，调节相关节流阀，使引射器停止工作；第二阶段，压缩机组滑压运行，压缩机组出口压力随储气室空气压力升高而升高。本文通过构建空气动力学模型，编写MATLAB计算程序，计算储气过程使用引射器和压缩机滑压运行（EA-CAES）、压缩机组全程滑压运行(SA-CAES)、压缩机组在节流阀帮助下在额定工况下运行（A-CAES）的压缩空气储能系统的工作过程以及重要参数，并进行重要参数的敏感性分析。模拟结果显示，使用引射器，与SA-CAES系统的压缩机组相比，压缩机组出口压力变化范围缩小39.87%。在不同的初始储气压力下，EA-CAES、SA-CAES和A-CAES均获得最大系统循环效率，分别为57.94%, 58.32%, 55.31%。

图1 系统工艺流程图

图2 与SA-CAES系统相比，SA-CAES系统的压缩机组被压变化范围随初始储气压力和引射比的变化规律

图3 EA-CAES、SA-CAES和A-CAES系统循环效率随初始储气压力和引射比的变化规律

该论文研究工作受到国家重点研发计划专项（课题）(No. 2017YFB0903600)的支持。

论文链接：https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2022.119071