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| 任凌宝 博士/副教授 |
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★西安交通大学材料学院，金属材料强度全国重点实验室 ★陕西省镁基新材料工程研究中心（主任助理） ★西安市轻合金重点实验室（副主任） ★中国有色金属学会—轻合金材料专业委员会，委员 ★《热加工工艺》编委会，青年编委 ★西安交通大学-陕西有色金属集团产业创新研究院（办公室主任） ★陕镁中心-德创未来,先进车用新材料技术联合创新中心（执行负责人） |
Home - 任 凌宝
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2025-04-28
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2023-04-23
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| ★ 研究方向简介： |
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任凌宝博士长期坚持在研发一线从事高品质镁合金基础和应用研究，担任西安市轻合金重点实验室副主任，中国有色金属学会轻合金材料专业委员会委员。主持国家自然科学基金、博士后面上基金、重点实验室开放项目、重大企业合作项目（≥300万）等10余项；发表相关研究论文、专著（章节）等40余篇（累计引用次数>1000次），申请发明专利30余项；获央视新闻、中国有色金属协会等权威媒体多次专题报道，在国际、国内会议特邀报告3次。面向镁合金交通运输装备轻量化应用等重大国家战略需求前沿，聚焦镁合金品质化机理研究，系统突破了镁合金在耐蚀性、强韧性、抗蠕变、高导热等结构-功能应用短板的关键性能优化配置，取得了全国首套轨道交通专用镁合金超轻量化高强度过渡车钩（需求方：中车等）、首批次镁合金轻量化挂车（减重≥1吨）整车开发（需求方：陕汽等）等标志性研究应用成果，产生了良好的技术经济价值和社会效益。 |
★ 载运装备轻量化理论与应用：镁合金商用车（2022年11月-至今） |
| 项目团队围绕陕北地区煤炭运输减排增效、新能源（氢能）重卡轻量化制造、镁基新材料应用规模提升等区域产业发展痛点，发展了性能优良且稳定的车用高品质镁基新材料技术，构建了规模化专用场景，成功开发了全球首辆氢能驱动镁合金重载半挂列车并交付应用（成熟度已达TRL9），实现单车用镁量超过800公斤，相比原钢制方案综合减重超过1吨（多拉1吨货物）。本项目开发的镁合金轻量化挂车产品已获全国首个交管部门许可，在煤炭运输企业稳定运营超10万公里；研发产品2次获央视专题报道，荣获2025年国际镁协（IMA）唯一的变形产品奖，并在陕汽集团质子汽车公司成果落地运营。 |
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★ 载运装备轻量化理论与应用：镁合金轨道交通装备（2013年-至今） |
| 镁基新材料极具产业价值，其密度（1.74 g/cm3）仅为钢的1/4，铝的2/3，是最理想的轻量化金属结构材料；同时，我国原镁产量雄踞世界首位（占比90%，其中陕西榆林占比>50%），资源禀赋优异；然而当前商业镁合金材料品质较低（性能低、波动大）且应用场景有限，产业规模始终徘徊不前，亟待创新破局。项目团队围绕陕北地区煤炭运输减排增效、新能源（氢能）重卡轻量化制造、镁基新材料应用规模提升等区域产业发展痛点，发展了性能优良且稳定的车用高品质镁基新材料技术，构建了规模化专用场景，成功开发了全球首辆氢能驱动镁合金重载半挂列车并交付应用（成熟度已达TRL9），实现单车用镁量超过800公斤，相比原钢制方案综合减重超过1吨（多拉1吨货物）。本项目开发的镁合金轻量化挂车产品已获全国首个交管部门许可，在煤炭运输企业稳定运营超10万公里；研发产品2次获央视专题报道，荣获2025年国际镁协（IMA）唯一的变形产品奖，并在陕汽集团质子汽车公司成果落地运营。 |
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