团队研究生杨榆的学术论文“Comparison of mean-line design methods on matching characteristics of three coaxial-impellers in an aircraft environmental control system”在Elsevier旗下的热力学领域权威期刊《International Journal of Refrigeration》（工程二区，IF=4.140）发表，陈良教授为论文通讯作者。   

该论文通过对比同轴叶轮的匹配特性，对高速涡轮冷却器主膨胀机的三种设计方法进行了分析（比转速与特性比法、功率比法和速度系数法），并建立匹配模型对高速涡轮冷却器变工况性能和系统尺寸进行了预测。

该论文得到了国家自然科学基金、陕西高校青年创新团队的资助。

详细内容请参见全文：http://doi/org/10.1016/j.ijrefrig.2022.09.016

-----“先进制冷与低温技术”创新团队