面向能源动力、机械、航空航天、自动化等相关专业本科生及研究生，欢迎对低空动力、商业航天、先进发动机、智能工程软件和清洁能源感兴趣的同学联系交流。我们的研究面向动力装备以及其中的共性基础问题，主要围绕以下方向开展：

1. 氢氨融合燃烧与涡电系统：面向低空飞行器的新型动力

低空飞行器需要兼顾高功率密度、长航时、低排放和快速响应。以燃气轮机发电、电机驱动为核心的涡电系统，为突破纯电动力的续航与载荷限制提供了新的技术路径。我们面向氢、氨及其融合燃料涡电动力，研究燃料裂解与掺混、稳定燃烧与污染物控制、燃烧室主动调控、热电能量管理，以及动力系统与飞行器的整机适配和集成组装。

2. 跨/超临界燃烧与爆轰推进：面向商业航天和未来先进发动机

液体火箭发动机中的推进剂通常在高压、低温和跨/超临界条件下喷注、雾化、混合并快速反应，其流动与燃烧过程直接决定推力、效率和稳定性。面向商业航天，我们研究液体火箭发动机喷注与燃烧组织、跨/超临界流体传热传质、多相反应及燃烧不稳定性；进一步探索斜爆轰发动机、旋转爆轰发动机等未来先进动力，理解爆轰波、激波、湍流和化学反应之间的强耦合机制。

3. AI4E 与智能工业软件

复杂动力装备的设计往往依赖高成本仿真、大规模试验和工程经验。我们开展 AI for Energy（AI4E）研究，将物理模型、高保真数据、机器学习与大语言模型结合，发展能够理解工程知识、调用仿真工具并辅助设计决策的智能方法；同时探索大语言模型剪枝、量化与轻量化部署，构建面向燃烧和推进装备的自主工业软件。